Porsche
911 Turbo (930)
Klasyk, przez który mówi się „turbodziura”
- moc
- 300KM
- moment
- 412Nm
- do setki
- 5,4s
- maksymalnie
- 260km/h
Schwarzrocznik 1987
Do 3000 obrotów nic się nie dzieje, a potem dzieje się wszystko naraz. Turbo z lat osiemdziesiątych nie ma ABS, kontroli trakcji ani wspomagania kierownicy przy parkowaniu. Ma za to cztery biegi, szerokie tylne nadkola i spojler, który przez kształt nazywano tacą.
Wypożyczamy je na śluby, sesje i na spokojne przejażdżki. Na tor nie, bo to zabytek, nie narzędzie.
Co warto wiedzieć przed odbiorem
- Skrzynia manualna, tylko cztery biegi. Przy wydaniu pokażemy, gdzie jest wsteczny.
- Nie ma klimatyzacji w nowoczesnym sensie. Latem najlepiej rano albo wieczorem.
- Kierowcy powyżej 30 lat i po krótkiej jeździe z naszym mechanikiem.
Z każdej strony
Przeciągnij, żeby obrócić
Model 3D: Porsche 911 Turbo (930), Karol Miklas (Lionsharp Studios), CC BY 4.0.
Parametry
- Silnik
- Bokser 6 cylindrów 3,3 l z turbosprężarką
- Moc
- 300 KM
- Moment obrotowy
- 412 Nm
- 0–100 km/h
- 5,4 s
- Prędkość maksymalna
- 260 km/h
- Napęd
- Na tylne koła
- Skrzynia biegów
- 4-biegowa manualna
- Miejsca
- 4
Cennik
| Długość najmu | Za dobę |
|---|---|
| 1 doba | 2 900 zł |
| 2–3 doby | 2 700 zł |
| 4–7 dób | 2 500 zł |
| od 8 dób | 2 200 zł |
| Weekend: piątek 15:00 – poniedziałek 10:00 | 7 400 zł za cały pakiet |
- Kaucja
- 40 000 zł, blokada na karcie kredytowej
- Limit kilometrów
- 150 km na dobę, każdy kolejny 15 zł
- Kierowca
- od 30 lat, prawo jazdy od 5 lat
- Ochrona bez udziału własnego
- 600 zł za dobę
